#大曲1435田沢湖線
Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Jul月1日pm10時08分PDT
View Article#昨日の日付の車両東北本線 盛岡界隈
Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Jul月1日pm6時19分PDT
View Article#昨日の日付の車両大曲1067
Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Jul月1日pm10時05分PDT
View ArticleClik here to view.
583系特急はつかり号のヘッドマーク
ボンネット型の特急マークをほぼコンプリートしたと言っていた反面、まだ実はコンプリートできていない分野があります。 それが581・583系。そうです。あの独特の横長のマークです。...
View ArticleT船上の朝焼け
Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Jul月26日pm12時44分PDT
View ArticleClik here to view.
太平洋フェリー・いしかりに乗ってきた！船旅っていいもんですね。
先日、インスタ連携で「T船上の朝焼け」なんて写真を投稿しましたが、7月某日に太平洋フェリーに乗船してまいりました。この、太平洋フェリーというのは、北海道の苫小牧港～仙台港～名古屋港を結ぶ、日本最大級の定期旅客船です。乗用車が100台ほど、トラックが180台以上運べる、本当に大きな船です。...
View Article29年ぶりに訪れたこの駅。駅名は田辺駅から京田辺駅に変わり、車両もキハ35から207系に変...
29年ぶりに訪れたこの駅。駅名は田辺駅から京田辺駅に変わり、車両もキハ35から207系に変わり、同じ場所であることを全く理解できない自分がいた。 Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Aug月3日am6時39分PDT
View Articleこちらも全線復旧おめでとう。#長良川鉄道
Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Aug月4日am7時00分PDT
View Articleとっても地味美しい観光列車でした！#◯◯のはなし
Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Aug月6日am7時20分PDT
View Articleデザインという観点では、えぇ加減に作ったなぁと思うけど、走りはとても良かったキハ187系で...
デザインという観点では、えぇ加減に作ったなぁと思うけど、走りはとても良かったキハ187系でした。 Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Aug月9日am5時44分PDT
View ArticleClik here to view.
太平洋フェリー・いしかりに乗ってきた。船旅ならではの楽しみ方【船室と出港】
前回、太平洋フェリー・いしかりへの搭乗まで書きましたが、Wifi環境がなかったためようやく続きを書ける状態になりました。...
View ArticleClik here to view.
寝台特急サンライズ出雲に乗るまでの絶望とドキドキの日々
２０１８年８月８日発の上り寝台特急サンライズ出雲。いつか乗ってみたい！と思っていたこの列車についに乗車してきました。（あ、私は広報部杏ではなく、社長でございます） それにしてもこの日に至るまでの１か月間、希望と絶望のはざまをどれだけさまよったことか！...
View Article最近のヘッドライトって、ホント気動車らしくない。 #キハ120形
Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Aug月10日pm9時49分PDT
View Articleこの姿を見ると三江線を思い出してしまう。
Nihonkai Factory Matsubaraさん(@matsubarakazumi)がシェアした投稿 - 2018年Aug月11日pm9時08分PDT
View ArticleClik here to view.
サンライズ出雲に乗ってみて鉄っちゃんとして感じたこと ～入線時刻と車内・シングルデラックスのこと
２０１８年８月８日発、上りのサンライズ出雲に乗ってきました。「上り」サンライズ出雲にした理由今回、小さい子供二人を含む家族４人で乗車してみました。そう、子どもとの約束を果たすということがそこには含まれていまして、寝台特急の旅を十分に楽しんでほしいという思いがあったのです。 そうしますと、22：00東京発の下りサンライズ出雲だと、乗ったらすぐ 「そろそろ寝なさい」 となるので可哀そうですよね。...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
サンライズ出雲に乗ってみて鉄っちゃんとして感じたこと ～シングルデラックスについてもう少し
シングルデラックスの室内について書きましたが、関連情報を書き足したいと思います。シングルDXのセキュリティ部屋の扉のすぐ左（手前）にナンバーで施錠するキーパネルがついています。お部屋の外に出る時、このパネルで任意の４ケタの数字を入力して「＃」を押すと施錠することができて、同じ数字をもう一度入力すると開錠できるものです。...
View ArticleClik here to view.
サンライズ出雲に乗って残念だったこと。まとめ。
たくさんの初めての体験、クオリティの高い内装など、素晴らしい列車だと感じる部分がいろいろとあったサンライズ出雲。 ただ、夜行列車の人気向上、将来的なことを考えたら「ここが残念だ！」と思う部分もいろいろと見えてきました。...
View ArticleClik here to view.
サンライズ出雲に乗って残念だったことへのコメントにお答えします
昨日書きました「サンライズ出雲に乗って残念だったこと」の記事にいくらか反響をいただきましたのでここでその主旨と私なりの思いをご紹介します。 トワイライトエクスプレスと同等のサービスを求めるのはお門違いご意見ありがとうございます。...
View ArticleClik here to view.